В пути случаются разные ситуации, авто может поломаться на дороге или топливо закончиться, не доехав до АЗС. Поэтому в комплектации автомобиля помимо запаски, аптечки, автомобильной химии и инструментов должны быть вещи специфического характера, такие как домкрат, переносной знак, обозначающий аварийную остановку, а также буксировочный крюк тросом. Ошибочно может показаться, что трос не так уж и нужен, однако задумавшись, можно осознать всю его необходимость.
На что обратить внимание при выборе, буксировочного троса и крюка.
Перед покупкой следует изучить информацию о допустимой нагрузке, которая написана на упаковке. Лучше рассматривать варианты от 3 тонн и выше, тогда можно будет буксировать авто и на бездорожье.
Оптимальная длина троса, которая требуется в ПДД – 4-6 м. Слишком короткий не даст проконтролировать натяжение, а во время маневра, существует риск догнать машину-тягач. Что касается длинного троса, так он будет волочиться по земле или даже порваться, попав под колеса.
Захваты на дешевых и простых тросах подходят не для всех машин, но их можно дополнить петлёй из металла, тогда крепления получатся надежные в использовании. Хорошо, когда концы имеют буксировочные крюки из литого, калённого металла или крюк с приваренным ухом. Главное, чтобы он был не из легкого сплава, потому что есть вероятность, что он сломается или разогнется. Лучше всего, буксировочные крюки покупать в специализированных магазинах которые имеют в ассортименте выбор именно под вашу марку или модель автомобиля.
Тросы и их виды
- Стальной трос производят из особой металлической каболки, и он очень прочный. Его основной недостаток в том, что он подвержен коррозии. Чтобы его хранить понадобиться много места и к тому же он очень тяжелый. При его использовании руки следует защищать перчатками, так как им можно уколоться. Порвать стальной трос сложно, но если такое произойдет, то это может принести большой вред машине или покалечить находящихся вблизи людей. Используют его, чтобы буксировать тяжелые внедорожники или грузовой транспорт.
- Корабельный канат очень хорошо выполняет функцию буксировочного троса для автомобилей. Он изготовлен из устойчивого к влажности материала, который также выдерживает и переохлаждения, но со временем его эксплуатационные свойства падают.
- Тканевый трос супер-компактный, а при правильном хранении в специально для этого предназначенном пакете может прослужить довольно долго. Его слабая сторона заключается в невысокой прочности, а также при долгом воздействии сильной влажности он может быстро прийти в негодность.
- Полипропиленовый канат предпочитают владельцы внедорожников. Он незаменим в болотистых местностях, где вытягивать машину приходится при помощи рывков. Полипропилену не страшна влага, он хорошо тянется, эффективен в работе и кинетическая энергия гасится с его помощью. У таких канатов волокна соединены в разбежку или плетенные.
- Трос, изготовленный из авиационного капрона, может выдержать сильные перепады температуры, он не впитывает влагу и не тянется. По прочности он немного уступает стальному, но в остальном превосходит его, поэтому считается лучшим из тросов.
Выбирать можно любой из тросов, но если он нужен не для тяжелого транспорта, то изделия из стали лучше рассматривать в самую последнюю очередь.
Mirant.Kiev.ua |
