| kirillo | Дата: Сегодня, 08:54 | Сообщение # 6 |
Группа на сайте: Пользователи
Ранг сообщений: Новичок
Сообщений: 10
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: 
|
Как мужчина могу сказать сразу по делу: история понятна, такой автомобиль — это не просто средство передвижения, а реально полезная рабочая машина, особенно в хозяйстве. Но когда живёшь в городе и грузовой фургон просто стоит без дела, мысль о переоборудовании в пассажирский — логичная и вполне прагматичная.
Да, такое переоборудование реально делают, но тут есть несколько нюансов, которые стоит учитывать: во-первых, это юридическая сторона — при изменении назначения автомобиля нужно привести его в соответствие с требованиями по безопасности (появление сидений, ремней, окон и т.д.) и оформить изменения в техпаспорте через Сервісний центр МВС. Во-вторых, есть технические требования: шумоизоляция, вентиляция, система крепления сидений, безопасность пассажиров — всё это должно быть сделано по стандартам.
По стоимости — она может сильно варьироваться в зависимости от того, что конкретно захочется: просто поставить сиденья и ремни — одно, а вот переоборудовать полноценно с обшивкой, утеплением и комфортом — уже совсем другая сумма. В среднем такие работы в мастерских по тюнингу/переоборудованию могут начинаться от нескольких тысяч гривен и доходить до значительно большего для качественного результата.
Совет: обратись в несколько специализированных мастерских, которые занимаются переоборудованием кузовних авто, покажи свой Транспортер, обсуди варианты и запроси ориентировочную смету. Так будет яснее, во что это выльется и какие сроки.
|
|
|
|
|
